UNA AUTOPISTA "PADRÍSIMA"

Este 17 de septiembre el presidente Enrique Peña Nieto inaugurará la autopista México-Tuxpan, una de las obras de infraestructura más costosas y que más tiempo ha tardado en realizarse en el país, 20 años nada más.

El tramo que inaugurará el mandatario es el correspondiente a Nuevo Necaxa-Ávila Camacho-Tihuatlán, con lo que quedará concluida esta vía de comunicación que representará un hito histórico para la población de la zona norte del estado de Veracruz.

Esta autopista tiene en total 283 kilómetros de longitud y su construcción inició en 1994, durante el sexenio de Carlos Salinas de Gortari. El último tramo, de apenas poco más de 36 kilómetros, tardó nueve años en ser terminado por la empresa ICA, debido a la complejidad técnica de la obra, que incluye unos gigantescos puentes y largos túneles.

La trascendencia de esta autopista radica en que el puerto de Tuxpan será, por tierra, el más cercano de todo el país a la ciudad de México, pues estará a solamente poco más de tres horas de viaje, lo que traerá repercusiones comerciales y económicas de grandes proporciones para toda esa región de la entidad veracruzana.

Sin embargo, y a pesar de que al menos en teoría el más beneficiado con la obra es el estado de Veracruz, para el presidente Peña Nieto no resultó importante que fuera esta entidad la anfitriona del acto inaugural, y le concedió ese “privilegio” al vecino estado de Puebla, donde gobierna el  neo ¿panista? Rafael Moreno Valle Rosas.

Así es. Enrique Peña Nieto inaugurará la autopista en Nuevo Necaxa, que está en territorio poblano, por donde también cruza la obra. Y hasta el momento se desconoce si pondrá pie en Veracruz.

Para quienes entienden de protocolos y señales políticas, esto representa un desaire para el gobierno de Veracruz, por tratarse de una obra gestionada y promovida por éste durante cuatro administraciones estatales seguidas.

En cambio, en Puebla nunca se consideró a la autopista México-Tuxpan como una obra fundamental para el desarrollo de esa entidad. Porque realmente no lo es, a diferencia de lo que representará para Veracruz.

Esta decisión de “logística” es una muestra más del encono que tiene el Presidente de México hacia Veracruz y el actual grupo gobernante, pues fue éste uno de los estados donde perdió la elección en el 2012, lo que no le perdona a los operadores políticos veracruzanos y cada que puede lo hace evidente.

En contraparte, Peña Nieto tiene siempre especiales deferencias con el Gobernador de Puebla, a cuyo estado acude con regularidad y donde ha inaugurado diversas obras durante los casi dos años que lleva su sexenio, no obstante que pertenecen a partidos políticos distintos.

Con todo y ello, la autopista México-Tuxpan será una obra cuyas repercusiones trascienden regímenes gubernamentales y actores políticos. Es “un añejo anhelo, algo padrísimo, algo muy importante que ya veníamos esperando los veracruzanos desde hace muchos años”, tal como declaró, visiblemente contento, el gobernador Javier Duarte de Ochoa la mañana del 16 de septiembre ante un grupo de reporteros.

Aunque la noticia de la sede poblana para el acto quizás haya terminado con la alegría del Gobernador y lo devolvió a su cruda realidad.

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